Bydd y farchnad fyd-eang ar gyfer gêr glanio lori yn ystod 2018 yn cyffwrdd doler yr Unol Daleithiau 253 Miliwn a rhagwelir y bydd y farchnad gyffredinol yn adlewyrchu 4.8% CAGR ac yn cyffwrdd doler yr Unol Daleithiau 365 Miliwn cyn diwedd 2026. Bydd y farchnad fyd-eang yn creu rhagolygon cynyddol o $ Doler 112 Million drwy'r cyfnod asesu.
Drwy godi capasiti, caiff y farchnad fyd-eang ei chategoreiddio yn fwy na 50,000 o lbiau, 20,000 pwys i 50,000 pwys a llai na 20,000 pwys. Bydd categori 20,000 pwys i 50,000 o lbsiau, ar sail refeniw, yn dal cyfran sylweddol o'r farchnad oherwydd y gofyniad cynyddol cynyddol ledled y byd. Yn gryno, bydd mwy na 50,000 o lbsiau categori yn dal tua 50% o gyfran gyffredinol y farchnad yn wahanol i 20,000 pwys a chategori £ 50,000. Ar ben hynny, bydd y categori capasiti codi hwn yn cynhyrchu rhagolwg $ cynyddol o werth doler yr Unol Daleithiau 111.8 Miliwn ar gyfer cyfnod y rhagolwg.
Drwy'r llawdriniaeth, caiff y farchnad fyd-eang ei chategoreiddio yn awtomatig a llaw. O'r rhain, mae'r categori â llaw yn manteisio ar y rhan fwyaf o'r cyfranddaliadau gan eu bod yn llai drud yn ogystal ag nid oes angen unrhyw ffynhonnell pŵer bellach. Ar y llaw arall, o ran twf, bydd y categori awtomatig yn adlewyrchu rhagolygon rhyfeddol yn y farchnad fyd-eang ers i'r sector modurol bwyso ar awtomeiddio. Yn seiliedig ar y sianel werthu, mae'r farchnad fyd-eang yn cynnwys ôl-farchnad a OEM. Bydd y categori OEM yn arwain y farchnad gyffredinol drwy'r cyfnod asesu. Yn nhermau cyfranddaliadau gwerth, bydd y categori ôl-farchnad yn dal 12.8% o gyfran y farchnad rhwng 2018 a chyn 2026, bydd y categori hwn yn dal 81.7% o gyfran gyffredinol y farchnad mewn rhagolygon absoliwt $.
Rhagwelir y bydd rhanbarth-ddoeth, Ewrop yn arwain y farchnad fyd-eang ac mae'n debyg ei fod yn cynyddu ar 3.1% CAGR drwy gydol 2018-2026. Rhagwelir y bydd Tsieina yn cynyddu ar CAGR 6% yn y farchnad fyd-eang a disgwylir iddi gael ei threialu gan Ewrop. Mae llywodraeth Tseiniaidd wedi'i chanolbwyntio'n bennaf ar adfer cymhwysedd cerbydau cyffredinol trwy ddefnyddio deunyddiau ysgafn a thrwy orfodi rheoliadau'r llywodraeth ynghylch diogelwch trelars. Mae America Ladin yn debygol o gynyddu mewn CAGR nodedig drwy gydol y rhagolwg. Yn ogystal, bydd marchnad ranbarthol De Ddwyrain Asia a'r Môr Tawel yn rhagweld CAGR o 5.3% yn y farchnad fyd-eang gan fod gwneuthurwyr blaenaf yn newid eu gwneuthurwyr rhannau trelar i Awstralia.
Y prif gwmnïau sy'n weithgar yn y farchnad fyd-eang yw SA SAF-HOLLAND, JOST Werke AG, Butler Products Corp, Grŵp Peirianneg Guangdong Fuwa Co Ltd, Offer Trafnidiaeth Efrog (Asia) Pte Ltd, BPW Bergische Achsen KG, HD Trailers Pvt Ltd, Dyletswydd Drom AXN, LLC, Rhannau Zhenjiang Baohua Semi-Trailer Rhannau Co, Ltd, Sinotruck Howo Sales Co Ltd, Yangzhou Tongyi Peiriannau Co Ltd, haacon hebetechnik gmbh ac eraill.
Rydym yn gyflenwr Sinotruk.
