Yn ddiweddar, cynhaliwyd y gynhadledd i'r wasg ar gyfer lansio a gweithredu prosiect cam II "Cab Complete Knock-Down (CKD) Plant" o Dangote Sinotruk West Africa Ltd. yn Lagos. Mynychodd Godswill Akpabio, Llywydd Senedd Nigeria, a Babajide Sanwo Olu, Llywodraethwr Talaith Lagos, cynrychiolwyr llywodraethau cenedlaethol a lleol Nigeria, yn ogystal â bron i 1,{2}} o enwogion gwleidyddol a busnes a newyddiadurwyr y seremoni.
Fel y llinell gynhyrchu cab CKD cab tryc canolig a thrwm cyntaf yn Nigeria a hyd yn oed Affrica, mae wedi cyflawni cynulliad CKD lleol ar gyfer pob proses megis weldio, electrofforesis, cotio, mewnol a chynulliad, gan ddadorchuddio datblygiad technolegol newydd mewn gweithgynhyrchu cerbydau masnachol o Nigeria, yn ogystal â datblygiad gwyrdd a chynaliadwy a goleddir gan y diwydiant gweithgynhyrchu traddodiadol.
Rhannau HOWO wedi'u gwneud mewn llestri.
Bydd y lansiad masnachol yn creu mwy o swyddi i bobl leol ac yn cynyddu refeniw treth y llywodraeth, yn gyrru datblygiad cadwyn diwydiant cerbydau masnachol lleol, yn meithrin ac yn cadw talentau yn y diwydiant tryciau dyletswydd trwm, ac yn lleihau costau gweithgynhyrchu cerbydau trwy dalu llai o drethi a ffioedd. drwy gynulliad CKD, a thrwy hynny fod o fudd i ddatblygiad iach yr economi leol a bywoliaeth pobl.
Mae Nigeria yn dyst i ymdrechion mawr SINOTRUK, y fenter flaenllaw yn niwydiant tryciau trwm Tsieina, wrth dyfu marchnadoedd tramor yn ddwfn gydag arloesedd technolegol, cynhyrchion a gwasanaethau cystadleuol, yn ogystal â hyrwyddo datblygiad cyffredin.
Pam Nigeria yw marchnad gyntaf sinotruk?
Rhannau Sinotruk HOWO yn llestri -- 0086-18053189817
#Sinotruk#Sinotrukhowo#HOWOChina#HOWOParts
