Yn hyn o beth, yn ddiweddar, cyflwynodd y cwmni chwe amrywiad cerbyd newydd gyda thechnoleg injan Euro-3 ar wahân i'r opsiwn o yfed nwy petrolewm hylifedig (LPG) fel trydydd tanwydd.
Mae Sinotruk - gwneuthurwr tryciau - wedi cynnal ei bresenoldeb ym Mhacistan ers 2013. Ei bartner lleol yw Dysin Automobiles sy'n gweithredu fel ei ddosbarthwr yn y wlad .
Yn ôl swyddogion, mae tua 5,000 o gerbydau Sinotruk yn rhedeg yn y wlad ar hyn o bryd. Yn dilyn ychwanegu amrywiadau newydd, mae cyfanswm amrediad cynnyrch y cwmni ar gyfer Pacistan wedi chwyddo i 13 o fodelau. Daeth y penderfyniad i lansio'r amrywiadau newydd ar ôl i'r rheolwyr nodi bod tirwedd y wlad yn trawsnewid o dan CPEC o ran traffyrdd, ffyrdd cyflym, ac ati.
“Mae hwn yn gyfnod newydd i lori Pacistan a diwydiant perthynol sydd gyferbyn â'r diwydiant lorïau traddodiadol,” meddai Dysin Automobiles, Rheolwr Cyffredinol Sales and Marketing, wrth siarad â'r Express Tribune.
Gan rannu'r cynnyrch a fwynhawyd gan y cwmni, datgelodd fod sawl amrywiad newydd ar y gweill ar gyfer Pacistan a fyddai'n moderneiddio diwydiant lorïau'r wlad.
“Rydym wedi wynebu rhai heriau difrifol yn y gorffennol oherwydd bod pobl yn ffafrio torri tryciau neu eu defnyddio o dramor, ond nawr mae'r llywodraeth wedi gosod cyfyngiad ar hyn,” meddai, gan obeithio y byddai'r galw blynyddol am gerbydau masnachol trwm yn cynyddu'n sylweddol yn awr.
Datgelodd y rheolwr cyffredinol fod y galw blynyddol am lorïau dros y blynyddoedd diwethaf bron i 10,000 o unedau.
Er bod y rhiant-gwmni Tsieina National Heavy Duty Truck Group yn cael ei reoli gan lywodraeth Tseiniaidd, mae gan grŵp MAN yr Almaen bron 25% ohono.
Dywedodd llefarydd ar ran Sinotruk allan o bob dwy uned a werthwyd yn Tsieina, un o Grŵp Truck Trwm Cenedlaethol Cenedlaethol Tsieina.
“Ni yw'r cwmni cerbydau masnachol Tsieineaidd mwyaf sy'n meddu ar arbenigedd technolegol y grŵp MAN,” dywedodd. “Ar wahân i Tsieina, rydym yn mwynhau mantais enfawr mewn marchnadoedd allforio sydd wedi gwella ein cyfran o'r farchnad i 50% yn y tair blynedd diwethaf.”
Yn fyd-eang, mae gan y cwmni bresenoldeb mewn 100 o farchnadoedd ac roedd ei gyfrol allforio yn cyffwrdd â 35,000 o unedau yn 2018.
Ym Mhacistan, disgwylir i'r cwmni godi ei gyfaint gwerthiannau ar gefn mentrau a gymerwyd o dan CPEC.
Yn ôl y partner lleol, nid CPEC yn unig a fydd yn tanwydd galw am gerbydau masnachol trwm, ond hefyd yn buddsoddi mentrau o Saudi Arabia, gwladwriaethau'r Gwlff, Rwsia a gwledydd eraill.
