Ar Awst 27, datgelodd Dongfeng Automobile Co, Ltd (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel Dongfeng Automobile) ei adroddiad lled-flynyddol ar gyfer 2019, a ddangosodd mai incwm busnes Dongfeng Automobile yn hanner cyntaf y flwyddyn oedd 6.761 biliwn yuan, cynnydd o 16.79% dros yr un cyfnod y llynedd, a'i elw net y gellir ei briodoli i gyfranddalwyr cwmnïau rhestredig oedd 246 miliwn yuan, i lawr 15.53% dros yr un cyfnod y llynedd.
O ran gwerthiannau, yn hanner cyntaf 2019, roedd gwerthiannau ceir Dongfeng yn 80,000, i fyny 14.64% flwyddyn ar ôl blwyddyn. O ran y mathau o gerbydau, cynyddodd gwerthiant cerbydau teithwyr bach 148.44% dros yr un cyfnod y llynedd, cynyddodd gwerthiant ceir teithwyr mawr 11.94% dros yr un cyfnod y llynedd, cynyddodd gwerthiant tryciau ysgafn 13.63% dros y yr un cyfnod y llynedd.
Dywedodd Dongfeng Motor yn ei adroddiad ariannol y bydd uwchraddio a lleihau costau technoleg nwyddau ynni newydd, rheoli adnoddau cydrannau craidd ynni newydd, a’r gronfa dalent dechnegol yn ganolbwynt i waith Dongfeng Motor yn y dyfodol.
Ar yr un diwrnod, dangosodd cyhoeddiad arall a gyhoeddwyd gan Dongfeng Automobile fod y cyfranddaliwr rheoli Dongfeng Automobile Co, Ltd (y cyfeirir ato fel "Dongfeng Limited") yn bwriadu darparu cymhorthdal o tua 200 miliwn yuan i Dongfeng Automobile lansio cerbyd ynni newydd hyrwyddiad terfynol. Yn ôl y cyhoeddiad, cerbydau ynni newydd â chymhorthdal Dongfeng Limited yw cerbydau trydan E11K ac E-R30 a werthwyd gan Dongfeng yn 2019.
